船舶柴油机废气排放污染的控制
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随着国民经济的发展,航运快件的使用逐年增加,给航运的安全运行和海洋环境的保护带来了极大的挑战和威胁。为了保护我们赖以生存的生态环境,预防、减少和控制船舶对大气造成的污染,船用柴油机的尾气排放是影响全球空气质量和环境的重要因素之一。
船用柴油机排放的有害废气主要有NOx、SOx、CO、CO2和PM(颗粒物)。这些气体的排放会对环境造成不同程度的破坏。国内外出台了相关政策和标准,有效控制船用柴油机尾气排放。
减少氮氧化物(NOx)产生的方法:
1、 废气后处理。柴油机后处理排放,减少废气直接排入大气,通过废气后处理技术,对废气进行分解、氧化或还原NOx,从而达到减少柴油机NOx排放的目的。采用选择性催化还原法(SCR),可以有效避免柴油机本体本身的改变,采用氨或尿素作为还原剂,使氨选择性地与NOx发生化学反应,氮分离,转化为N2和H20(水),同时不影响柴油机的正常运行,还可以去除大量的NOx。
2、改善燃烧特性和降低燃料中硫的含量,柴油机不产生或产生较少的有害气体,降低燃烧温度,减少空气系统的过高温度,从而减少NOx的产生,达到降低排放的要求。
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