废气处理/尾气综合治理
废气处理,主要是将工厂产生的粉尘颗粒、烟气、恶臭气体或有毒有害气体在进入大气前,进行收集和处理,以达到国家废气排放标准,减少对环境的污染。
目前,工业发展越来越发达,废气处理问题也越来越严重。国家提倡保护环境,保护自然,净化空气,这也是国家政策发展的需要。废气处理的原因如下:
1.为了保护空气环境
目前,气候越来越差,很多城市经常出现很多雾霾天气,气温变得不稳定,时而冷时而热,都是因为废气的产生和排放,对环境造成了很大的破坏。
2.可持续发展
企业可持续发展,生产需要满足国民生产的要求,保证员工的健康,妥善处理各种安全隐患,才能发展壮大。
3.为了人类及其自身的健康需要
人类和其他生物需要呼吸空气才能生存,而大量直接排放的废气会造成空气污染,人体吸收被污染的空气会直接影响我们的健康。
柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味),CO,PM(黑烟),NOx。 HC 导致臭味,刺激眼睛,口鼻喉咙呼吸道,同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统,阻止人体对氧的吸收,引起头痛,高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病,致癌。NOx刺激呼吸道。柴油发动机可以使用氧化催化转化器(DOC),直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。
目前市场上用的最多的是陶瓷DPF过滤器,柴油机尾气经过DPF的净化单元时,烟气中的颗粒物(PM)就会被拦截并捕捉,因而使尾气中的PM颗粒浓度得以降低。然而当净化器(DPF)的滤芯使用一段时间后,随着拦截的碳烟颗粒物的不断累积,净化器(DPF)载体就需要进行再生。
陶瓷DPF属于深孔过滤技术,在使用过程中易堵不易反吹,维护周期短,容易造成发动机憋死。
我司根据多年经验并结合国外先进技术,自主研发设计了一套自反吹耐高温金属过滤器,金属DPF(耐高温),此金属DPF采用进口黑烟过滤材料,耐高温,背压低,寿命长,成本适中,长周期免维护(6~12个月维护一次)。采用先进的快速再生原理使滤芯能够快速再生(单个<1s),黑烟自动收集,滤芯瞬间恢复低阻力状态。目前我司率先使用,已广泛应用到发动机后处理系统中,并获得了用户好评。解决了DPF易堵不易反吹的困难和憋坏发动机的风险;解决了普通金属过滤器生锈和短时间饱和堵塞的问题及着火隐患。
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