船舶发动机尾气脱硝原理
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柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味),CO,PM(黑烟),NOx。 HC 导致臭味,刺激眼睛,口鼻喉咙呼吸道,同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统,阻止人体对氧的吸收,引起头痛,高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病,致癌。NOx刺激呼吸道。柴油发动机组可以使用氧化催化转化器(DOC),直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。使用SCR系统来转化NOx。
SCR(Selective Catalytic Reduction)即为选择性催化还原技术,近几年来发展较快,在西欧和日本得到了广泛的应用,目前氨催化还原法是应用得最多的技术。它没有副产物,不形成二次污染,装置结构简单,并且脱除效率高(可达90%以上),运行可靠,便于维护等优点。
原理:
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